Eksosanlegg som arbeid




Halerøret som vi ser på slutten av en bil er ikke bare et enkelt rør. Faktisk, utfører den en meget viktig funksjon. Det er en del av eksosanlegget på bilen hvilke kanaler gasser fra innsiden av maskinen, frigjør dem fra kjøretøyet. Eksosanlegg er ikke enkelt, heller. De består av mange bildeler som er skjult for våre øyne mens du kjører bilen. Hver del bidrar til oppgave ikke bare å avgassen, men for å gjøre slik at de gasser som blåses ut av maskinen, er ikke skadelig for miljøet.

Dette er de skadelige gasser som styrer eksosanlegg:



  • Karbonmonoksid
  • Uforbrente hydrokarboner
  • Lead
  • Nitrogenoksider
  • Fosfor
  • Svoveldioksid
  • Andre metaller

Les følgende for å lære mer om de spesifikke oppgaver hver komponent i eksosanlegg:

  1. Eksosmanifold. Dette er den delen av systemet som leder gassene fra forbrenningskammeret til avgassrøret. Strukturen er laget av støpejern og er bygget med glatte kurver slik gass kan bevege seg fritt.
  2. Katalysator. Dette er den delen av systemet som konverterer skadelige gasser i de som ikke vil gjøre mer skade til atmosfæren. Dens katalysatorer er metaller som, når kombinert med varme, kan forårsake en reaksjon med andre kjemikalier uten å bli påvirket. Vanlige metaller innenfor katalysatorer er aluminiumoksid, platina og palladium. Metallene omdanne skadelige gasser til karbondioksid og vann, som er mye mindre skadelig for miljøet.
  3. Resonator. Kjent som mini-potten, denne delen av eksosanlegget roer støy at lyddemperen ikke kan eliminere. Avhengig av automotive design kan resonatoren bli funnet før eller etter lyddemperen.
  4. Nedløp. Dette er den delen av eksossystemet som holder alt på plass. Dette er også den delen der gassene reise fra rommet til eksosrøret.
  5. Lyddemper. Lyddemperen er den delen av eksossystemet som eliminerer støyen som motoren gjør. Det finnes to typer lyddempere, og de skiller seg i materialet og behandle dempe støy:
    1. Rom med forbløffet - Lyden mister sin energi mens inne i lyddemperen når den treffer deflektorer.
    2. Med perforerte rør - De perforerte rør som inneholder metall, glassfiber og andre materialer som absorberer lyd.
  6. Tube. Den del festet til lyddemperen, og hvor gassene. Dag, halerøret tjener også en estetisk funksjon. De fleste bilentusiaster kle eksosrøret eller peker i krom. Noen endrer eksosrør standard, i de større for å gi dem en bil racing bil som lyden.

En analogi ville være mer forståelig ved å sammenligne eksosanlegg på bilen av menneskelige respiratoriske systemer. Akkurat som så regulert pusting gir liv til mennesker, er riktig ventilasjon også nødvendig for biler å redusere støyen fra motoren, for å kjøle maskinen, og å rense gassene som kommer ut av det.



Legg igjen en kommentar