Hvordan å hoppe starte en bil




Å ha en bil som ikke vil starte er en av de verste opplevelsene en uforberedt sjåføren kan har. Dette er spesielt verre, hvis timingen er langt unna, og har ikke mange alternativer. For eksempel kan du være i midten av ingensteds i midten av natten.

De fleste sjåfører opplever denne situasjonen hovedsakelig på grunn av forsømme enkelt vedlikehold av kjøretøyet. Bilbatterier normalt vare fra to til fire år, avhengig av forholdene og bruk av kjøretøyet. Juster guide til byen ikke å skatte tungt på bilens batteri, lange reiser og ekstremvær sterkt redusere batterilevetiden.



Manuell girkasse


Push-starter et kjøretøy manuell girkasse er en ganske enkel oppgave, men det er et alternativ som angriper biler på vakt nyte. Push-low innebærer vanligvis innstillingen av maskinen nøytral å trykke clutchen inn første eller andre gir, så har noen presse bilen til å nå en hastighet på ca 15 km/h. Deretter rykke clutchen inn og ut til tann spark i og starter motoren rollover. Du kan deretter rev opp motoren for å få generatoren til batteriet juice. Dette kan også gjøres bakover, med overføring i revers.

Automatgir


Automatisk bil som skal hoppe i gang, og en kabel-broen er en viktig del av din verktøykasse hvis du har en automatisk kjøretøy. Det eneste du trenger er en medfølende bilist som ville være villig til å låne sin tid (og kjøring).

Å hoppe-start, først slå av alle elektriske apparater som lys, radio, klimaanlegg og andre gadgets som kan kobles. Sørg for at den andre bilen bruker samme spenning, som bilen, som vanligvis er 12 Volt for sedan og 24 volt for større lastebiler og SUVer. Kontroller at batteripolene og stramme løs før du kobler kablene som et resultat av prosessen med hook-up nedenfor.

The Hook-Up


Batterikabelen er tilgjengelig i to farger: rød og sort. Når bilene er plassert slik at kabelen lett kan nå begge batteriene, slå av bilmotoren hjelpe og koble den røde kabelen til batteriets plusspol av det gode batteriet, og deretter den andre enden til en dårlig batteri . Dette er vanligvis den røde enden. Deretter kobler du enden av den svarte kabelen til den negative polen på det gode batteriet, som er vanligvis svart eller grønn. Deretter kobler du den andre enden til utildekket metall del av bilen i nærheten av motoren. Dette fungerer som bakken, og løftekrokene er plassert på noen motorer, eller utildekket bolt ville gjøre det bra. Bare vær sikker på at dette er så langt unna batteriet som mulig.

Før du begynner, må du sørge for at kablene ikke har tatt på alle bevegelige deler for å hindre ytterligere skade.

Start hjelpe maskinen og la den gå i noen minutter.


Du kan akselerere motoren et par ganger, for å tillate kjøring dynamo mer strøm gjennom systemet. Dette vil laste den andre dødt batteri.

Etter noen minutter, løfte bil med en død batteriet og gang startet, fjerne kablene ved å reversere prosessen med oppkobling over. Fjern jordledningen fra mottakerens maskin først, og deretter vertsmaskinen. Deretter fjerne røde ledningen fra batteriet terminalen av bilen mottaker, og deretter vertsmaskinen.

Bare fordi du har en bil med et dødt batteri begynte ikke at du er på kroken. Gå rett til et servicesenter for å få bilen fikset. Mest sannsynlig trenger du et nytt batteri. Sørg for å ha dynamoen sjekket også, som du kanskje har et godt batteri, tross alt, men ikke laster riktig på grunn av en ødelagt dynamo.



Legg igjen en kommentar